Zašto DMS08 klipni motor niske brzine i velikog momenta može imati veliku brzinu i mali moment?
1. Inovacija u konceptu dizajna
Karakteristike niske brzine i velikog zakretnog momenta DMS08 motora niske brzine i velikog zakretnog momenta
prvo dolaze iz inovativnosti svog koncepta dizajna. Tradicionalni motori često teže velikim brzinama u zamjenu za veću izlaznu snagu. U određenim specifičnim scenarijima primjene, kao što su teški strojevi, oprema za preciznu strojnu obradu i prilike koje zahtijevaju snažnu vuču, prikladniji su motori male brzine i velikog momenta. Na temelju ovog zahtjeva, DMS08 postiže stabilan i jak okretni moment pri nižoj brzini optimiziranjem ključnih elemenata dizajna kao što su hod klipa, raspored cilindara i prijenosni mehanizam.
2. Izvanredna koordinacija između klipa i cilindra
Srž klipnog motora DMS08 leži u izvrsnoj koordinaciji između njegovog klipa i cilindra. Povećanjem promjera klipa i hoda, svaki radni ciklus generira veći potisak, koji se zatim pretvara u veći okretni moment. Dizajn cilindra također u potpunosti uzima u obzir principe mehanike fluida kako bi se osiguralo da hidrauličko ulje glatko teče u cilindru, smanjio gubitak energije i poboljšala učinkovitost prijenosa. Klip i cilindar izrađeni su od materijala visoke čvrstoće otpornih na habanje, što ne samo da produljuje radni vijek motora, već i osigurava stabilnost dugotrajnog rada.
4. Sinergija hidrauličkog sustava
Performanse male brzine i velikog zakretnog momenta klipnog motora DMS08 također su neodvojive od sinergije hidrauličkog sustava. Hidraulički sustav osigurava stabilnu i podesivu pogonsku silu za motor klipa kontroliranjem protoka i tlaka hidrauličkog ulja. U dizajnu DMS08, hidraulički sustav usvaja naprednu tehnologiju upravljanja i učinkovite pumpe, ventile i druge komponente kako bi se osiguralo da motor može pružiti odgovarajuću podršku snazi u različitim radnim uvjetima. Optimiziranjem rasporeda i postavki parametara hidrauličkih krugova, gubitak energije može se dodatno smanjiti, učinkovitost prijenosa može se poboljšati, a performanse motora pri malim brzinama i velikom okretnom momentu mogu se poboljšati.